הפרסומים על דגמים חדשים ויצרנים חדשים שמגיעים ארצה, דוגמת הפרסום מהיום על ה-WM Motors החדשות שצפויות להגיע לישראל בקרוב, הקיה EV6 שכולם כל כך מצפים לה שצפויה להיחשף לציבור רשמית בארץ בפסח, טויוטה bz4x, טסלה מודל Y ועוד – נהדרים כולם. אבל מעבר לים עדיין יש כמה וכמה דגמים שקצת מוציאים לנו את העיניים, ולא ברור מתי יגיעו ארצה, אם בכלל.
אחד הרכבים החביבים ביותר עלינו הוא הלוסיד אייר. לוסיד היא יצרנית רכב חשמלי אמריקאית, שהחלה בסוף 2021 למסור ללקוחות את ראשונות היחידות של הלוסיד אייר דרים אדישן – גרסאת הקצה של דגמי האייר של החברה (אשר, כאשר ייוצרו כולם – יציעו מספר רב של רמות גימור ויחידות הינע תחת דגם האייר), ובחצי השנה האחרונה החברה מסרה עוד ועוד רכבים לראשוני הלקוחות, תוך כדי תחילת יצור של רמות גימור זולות ובסיסיות יותר.
הצלחת המסירות של החברה, והביקורות המהללות עושות את שלהן, ובלוסיד מציגים כעת גרסה חדשה של האייר: זו גרסת הגראנד טורינג פרפורמנס – גרסת פרפורמנס קיצונית ועוצמתית, עם דגש על ביצועים בעלי אוריינטציה ספורטיבית – וכמה נגיעות עיצוביות להשלמת החבילה, כל זה על בסיס גרסת הגראנד טורינג "הרגילה" של לוסיד אייר.
אז מה יש לנו כאן? כמו בדגמי פרפורמנס של יצרניות אחרות, גם כאן ההספק הוא העניין העיקרי: לוסיד אייר גראנד טורינג פרפורמנס תונע באמצעות זוג מנועים חשמליים – אחד לגלגלים הקדמיים ואחד לאחוריים, והשניים האלו יספקו לא פחות מ-1050 כוחות סוס מפלצתיים (850 בגרסת הגראנד טורינג "הרגילה"). אותם הגלגלים, אגב, מתחלפים לגלגלים בגודל 21 אינץ', לעומת 18 בגרסה שאינה פרפורמנס.
בזכות ההספק המפלצתי הזה, הלוסיד אייר גראנד טורינג פרפורמנס תאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 2.6 שניות קצרצרות, והטווח המוצהר של מפלצת הביצועים הזו עומד על 713 ק"מ. טעינה בלוסיד אייר גראנד טורינג פרפורמנס תתאפשר בקצב של 22 קילו וואט מעמדה ביתית, והיא תומכת בקצב טעינה מהירה מסחרר של 350 קילו וואט (בדומה ליונדאי איוניק 5, שזולה ממנה במאות מונים). לפי לוסיד, הגרסה המדובר של האייר מציעה טווח ארוך משמעותית מאשר כל מתחרה מסגמנט זה, כולל הטסלה מודל S.
להרחבה בנושא קצב טעינה, גודל סוללה ועוד – מומלץ לעיין במילון המושגים החשמלי
כל הביצועים האלו לא מגיעים לבדם – והלוסיד היא אחת החשמליות היוקרתיות ביותר מבחינת אבזור. זה כולל כסאות מתחממים, מקוררים, מתכווננים חשמלית ל-4 נוסעים, בקרת אקלים מפוצלת, גג זכוכית ענק, מערכת מולטימדיה עם מסך אדיר בגודל 34 אינץ', תאורת לד אדפטיבית מלאה, יכולות טעינה מתקדמות כאמור, יכולות נהיגה אוטונומית נרחבות ועוד. המחיר? 179 אלף דולרים, והיא תיוצר ב-520 יחידות בלבד – שיוצעו ללקוחות אשר ביצעו שיריון מראש לגרסת הדרים אדישן (לה 1111 כוחות סוס) וירצו להחליף ביניהן. לוסיד הצהירה בעבר כי היא מתכננת להגיע לאירופה ולמזרח התיכון כבר השנה, ולא מן הנמנע שהיא תעשה את דרכה גם לארץ בשלב כזה או אחר.
מתלבטים לגבי מעבר לרכב חשמלי? המדריך לרכב חשמלי יעשה לכם סדר!
מה דעתכם על הלוסיד אייר גראנד טורינג פרפורמנס? בואו לדבר איתנו על זה בקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי
