עיצוב קיה EV3
עיצוב ה-EV3 נראה עתידני ודומה לדגמים החשמליים החדשים של המותג. הוא מרובה פנסי LED יצירתיים וזוויות חדות, שתורמים יחד למראה אגרסיבי ודומיננטי. מלפנים היא מציעה פרשנות חדשה לעיצוב ה-Tiger Face של המותג. מהצד תראו את הצללית הדינמית והמשופעת של הרכב, בסגנון האצ'בק.
הדגם מוצע בלא פחות מ-9 צבעי מרכב – כאשר שלושה מהם נוצרו בלעדית עבור הדגם החדש. גם מבפנים קהל הלקוחות יוכל לבחור צבעים וגימורים שונים בהשראת אלמנטי האוויר, האדמה והמים.
הרכב מגיע גם בגרסת Kia EV3 GT-Line, שעיצובה, כרגיל, מעט יותר ספורטיבי. היא מאוד דומה לגרסאות הרגילות, רק שהיא כוללת פגושים וחישוקים ייחודיים. מבפנים היא מציעה איבזור וצבעים שונים במעט מהגרסאות הרגילות, והגה בעיצוב ייחודי (תוכלו לראות את ההבדלים בתמונות בהמשך הכתבה).
מפרט טכני של קיה EV3
ונעבור לפרטים המעניינים ביותר. קיה EV3 מתבססת על פלטפורמת ה-E-GMP החשמלית הייעודית של קונצרן יונדאי-קיה, כמו החשמליות יונדאי איוניק 5 או קיה EV6.
היא מגיעה בשתי גרסאות: סטנדרט ולונג ריינג'. גרסת הסטנדרט מוצעת עם סוללה בגודל 58.3 קוט"ש, לה טווח נסיעה מירבי של כ-409 ק"מ. בגרסת הלונג ריינג', הרכב מגיע עם סוללה בגודל 81.4 קוט"ש, שמאפשרת טווח נסיעה מירבי מוצהר של 600 ק"מ.
ה-EV3 ניתנת לטעינה בעמדה ביתית בקצב מקסימלי של 11 קילוואט, אך היצרנית מציינת שטעינת 22 קילוואט תהיה אפשרית בשנת 2026.
בעמדה מהירה תוכלו לטעון את גרסת הסטנדרט בקצב מירבי של 102 קילוואט, ואת גרסת הלונג ריינג' ב-128 קילוואט. בטעינה מהירה בתנאים הנכונים, סוללת גרסת הלונג ריינג' יכולה להיטען מ-10-80% תוך כ-31 דקות.
ל-EV3 יש מנוע חשמלי בהספק של 201 כ"ס בשתי הגרסאות, שמניע את הגלגלים הקדמיים. היא מסוגלת להאיץ מ-0-100 קמ"ש תוך כ-7.5 שניות.
ה-EV3 תומכת בטעינת V2L (3.6 קוט"ש), שמאפשרת הפעלה של מכשירי חשמל חיצוניים כמו מחשבים ניידים, מכונות קפה, מקררים קטנים ומייבשי שיער. תוכלו לקרוא עוד על הנושא במדריך לרכב חשמלי בתרחיש עלטה.
איבזור קיה EV3
על פי הצהרת היצרנית, למרות הסגמנט הקומפקטי ה-EV3 מרווחת מבפנים, כוללת שלל פתרונות אחסון, והריפוד שלה עשוי מחומרים ממוחזרים. היא מגיעה עם מסך פנורמי רחב במיוחד שגודלו כ-30 אינץ', שמשלב את מערכת המולטימדיה ולוח השעונים. כל המערכת הזו ניתנת להתאמה אישית דרך Kia Connect.
מושבי ה-EV3 מאפשרים מספר מצבים וביניהם "מצב שינה", ומגיעים גם עם שולחן הזזה קטן. בנוסף, ברכב יש פונקציית מפתח חכם דיגיטלי (שמאפשרת פתיחה עם הטלפון הנייד או השעון החכם שלכם) ומותקנת בו מערכת שמע של הרמן קרדון.
הרכב מגיע עם עוזרת קולית מבוססת בינה מלאכותית ששולטת במערכת המיזוג, מספקת מידע והמלצות (גם על מוזיקה ופעילויות) ועונה על שאלות פשוטות. בסרטון ההשקה העולמית בעל הרכב נעזר בה, בין השאר, כדי לרכוש מתנה שתעודד את בתו – ואפילו הבינה המלאכותית מכירה ביכולות הריפוי של מזון טעים ומשקה מתוק. העוזרת הקולית תומכת בשלל שפות, אך כרגע זמינה רק בקוריאה ועדיין לא ידוע האם תתמוך גם בשפה העברית.
ומבחינת יכולות אחסון המטען: ה-EV3 מגיעה עם תא מטען אחורי בנפח 460 ליטר, ותא מטען קדמי בנפח 25 ליטר.
מערכות בטיחות ועזר לנהיגה בקיה EV3
זה הדגם הראשון של קיה שנהנה מטכנולוגיית ה-i-Pedal 3.0 העדכנית של המותג, שמאפשרת לנהג להתאים את רמת הרגנרציה לפי בחירתו – עד לנהיגה בדוושה אחת.
מתי קיה EV3 תצא לשוק?
הקוריאנים יקבלו את קיה EV3 כבר בחודש יולי. ההשקה האירופאית צפויה במחצית השנייה של 2024. בהמשך לכתבת "מה מצפה לנו ב-2024?", אלינו היא תגיע ברבעון הרביעי של השנה. אנחנו כמובן נעדכן בעת ההשקה.
הישארו מעודכנים בכל החדשות של עולם הרכב החשמלי
אנו מאחלים לכולם ימים שקטים בתקופה קשה זאת, ושהחדשות היחידות שנקבל יהיו לגבי דגמי רכבים חשמליים חדשים.
רוצים להישאר מעודכנים לגבי כל הדגמים החשמליים בישראל? לאחרונה פתחנו קבוצת וואטסאפ, בנוסף לקבוצת הטלגרם שלנו, ואתם מוזמנים להצטרף גם אליה!
רוצים לדבר על רכבי קיה? בואו לקבוצת הפייסבוק הרשמית של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי