מרצדס לוקחת מאוד ברצינות את תערוכת IAA 2021 במינכן, והיקף ההשקות של החברה בתערוכה זו רק הולך וגדל. בעוד אודי הציגה את הגרנדספיר קונספט, ובזה הסתכם (עד כה) ההציע החשמלי העדכני שלה, מרצדס השיקה רשמית את ה-EQB ואת ה-EQE, כעת מתפנים אצל היצרנית להציג מספר קונספטים מפילי לסתות: הראשון בהם הוא המרצדס-מייבאך EQS-SUV קונספט.
למי שלא מכיר, מייבאך הייתה חברה גרמנית לייצור רכבי יוקרה אשר נסגרה בשנות ה-40, ונרכשה מחדש על ידי מרצדס בסוף שנות ה-90. מדובר בדגמי קצה סופר יוקרתיים שמבוססים על רכבים של מרצדס, ונועדו לקחת את היוקרה של היצרנית כמה רמות גבוה יותר – הרכבים אדירי מימדים (אורך של 5-6 מטר לא חריג במייבאך), מאובזרים בעילית של העילית, ופעמים רבות מכוניות המייבאך משמשות מנהיגי מדינות כרכב השרד שלהם.
אז גם מייבאך לא נשארת מאחור במהפכה החשמלית שפוקדת את מרצדס. עיצובית, היא בעלת הרבה דמיון לדגמי מייבאך האחרים, אך עם טאצ' "חשמלי" בדמות הגריל הענק והאטום יחד עם הפנסים הדקיקים, ג'נטים ענקיים בקוטר 24 אינץ', צביעה דו-גוונית, ואבזור סופר יוקרתי כיאה למכוניות מייבאך. כפי שברור משם דגם הקונספט – הבסיס כאן הוא ה-EQS, מכונית הדגל החשמלית של היצרנית, שצפוייה להתחיל להמכר ברחבי העולם בקרוב.
אז במייבאך לקחו את ה-EQS, הפכו אותה ל-SUV, אבל לטענת היצרנית יחידת ההינע נשארה זהה (ומעבר לזה לא שחררו יותר מידי פרטים במרצדס), ותקוות מהנדסי החברה היא להגיע ל-600 ק"מ מוצהרים. בהתחשב בכך שבמכוניות מייבאך המחיר אינו מהווה שיקול ברכישה, ניתן לשער בזהירות שהרכב יגיע עם יכולות טעינה מהירה של 200 קילו וואט כמו ב-EQS, וייתכן שגם טעינה רגילה בקצב של 22 קילו וואט (להרחבה – מדריך גודל סוללה וקצב טעינה). ההנעה תהיה בסבירות גבוהה לכל ארבעת הגלגלים, והייצור של המייבאך החשמלית הזו צפוי להתחיל ב-2023.
מדובר בהשקה מעניינת, היות וה-EQS כבר נחשף מזמן, אך ה-EQS SUV – החוליה החסרה בין ה-EQS "הרגילה" לבין המייבאך הזו – טרם הוצג רשמית והושק, למרות שרכבי מבחן "מוסווים" שכאלו כבר נצפו מספר פעמים בכבישי אירופה. כנראה שכדי לראות את המייבאך הזו מתגלגלת בכבישי ארצנו, נאלץ לחכות ל-2024, אם היא בכלל תגיע הנה.
גם אם המייבאך EQS-SUV נמצאת מחוץ להישג ידיכם, בקבוצת הפייסבוק של מגזין פלאג מג – עוברים לרכב חשמלי – תוכלו למצוא המון אופציות רלוונטיות אחרות לרכבים חשמליים, היברידיים ורכבי פלאג אין
