בכתבות הקודמות בסדרה תוכלו לקרוא על משאיות חשמליות, פשיטות רגל ורווחים, טסלה מרצדס קונצרן סטלנטיס וקאדילק, ועוד מגוון נושאים. השבוע נבחר להתמקד בחדשות רכב חשמלי לגבי אחד המותגים המדוברים ביותר בעולם הרכב החשמלי – הלא הוא טסלה. ויש לנו מספר חדשות טסלה מעניינות, אז בואו נתחיל.
לאחר שטסלה מודל 3 המעודכנת הושקה בשנה שעברה, דובר על עדכון צפוי גם למודל Y. והפלא ופלא, גרסה חדשה ומוסוות של אחד מדגמי טסלה נצפתה אתמול (שני, 8.7) בנסיעת מבחן בקליפורניה. וכן, ככל הנראה מדובר במתיחת פנים למודל Y. על פי השמועות שכבר החלו בשנה שעברה, מתוכננת לצאת גרסה חדשה של טסלה מודל Y בשנת 2024, והיא תיקרא ג’וניפר.
ככל הנראה העדכון יהיה דומה לזה של מודל 3, ויתמקד בעיקר באלמנטים עיצוביים. הוא יכלול שינויים בפרונט ובצידו האחורי, בפנסים ובגלגל ההגה. אבל לפני שנתחיל להתרגש, נחכה כמובן לפרטים הרשמיים.
ונעבור לדגם מדובר לא פחות – טסלה סייברטראק. על פי הנמסר מהיצרנית, לקוחות הסייברטראק יזכו למנוע ״יעיל ואמין יותר״. מנוע חדש זה יותקן לגמרי בחינם ברכבי הלקוחות בארה״ב, במהלך הטיפול הבא לרכבם. מהחברה לא נמסרו פרטים לגבי המנוע הזה, או אפילו באיזה מנוע מדובר – היות ולכל דגמי הסייברטראק המשווקים כרגע יש לפחות צמד מנועים. זו לא הפעם הראשונה שהחברה מוציאה לשוק רכב ״לא גמור״ ובוחנת וחוקרת אותו בידי הלקוחות – ואז מטמיעה את השדרוגים ותוצאות מחקרה ברכבים.
טסלה סייברטראק, ובתוכה – הטרקטורון של טסלה, סייברקוואד (מקור: אתר היצרנית)
לראשונה ליצרנית לא סינית: רכבי טסלה אושרו לשימוש כרכבי שרד של ממשלת סין
לרוב ממשלת סין מאשרת לגורמי ממשלתה שימוש ברכבים תוצרת סין בלבד, מסיבות מובנות מאליהן. אבל כעת, לראשונה, נכנסה יצרנית חדשה לרשימת הרכבים המותרים – וזו יצרנית אמריקאית שאתם אולי מכירים, ושמה טסלה. ולמקרה שתהיתם, יצרנית נוספת שאינה סינית לחלוטין ונמצאת ברשימה היא וולוו, אבל זה כי היא בבעלות קונצרן ג’ילי הסיני.
הדגם שאושר לשימוש נכון לרגע זה הוא טסלה מודל Y. לצורך המהלך הזה בוצעו התאמות בדגמי טסלה, ונוהלו מגעים דיפלומטיים ארוכים בין המותג והממשלה הסינית. בין השאר, שונה אופן איסוף וניהול המידע מהרכבים, וגם בוטלה הפונקציה של הנהיגה האוטונומית. השוק הסיני הוא שוק חשוב ומשמעותי, ונכון לרגע זה גם שוק הרכב המוביל בעולם. לכן, אין פלא שהחברה רצתה לחזק את היחסים המסחריים.
