ריביאן שומרת על רווחיות
חברת ריביאן מנסה להפחית עלויות כדי לשמור על רווחיות כבר תקופה. מצבה הכספי משתפר מדי רבעון, אבל גם ההתקדמות שלה רבה – והפיתוחים הללו מצריכים השקעה של כסף. לאחרונה, הודיעה החברה כי תדחה את בניית המפעל שלה בג'ורג'יה, כדי לחסוך למעלה מ-2 מיליארד דולר בטווח הקצר. החלטה זו תסייע להפחית את הלחץ הכספי שלה בטווח הקרוב, לצד שיתוף הפעולה הצפוי עם קונצרן פולקסווגן. שיתוף פעולה זה צפוי לסייע לריביאן להשיק בזמן את הדגמים החדשים שלה, בניהם ריביאן R2 שכבר הזכרנו.
הרווח של פולקסווגן מהעסקה
מצידו של קונצרן פולקסווגן, השותפות נועדה לסייע בבעיות התוכנה של החברה. התוכנה מתבררת לפעמים כעקב האכילס של החברות המסורתיות, כשאר חברות רכב חדשות יותר מגיעות מהר יותר מהן לפיתוחים טכנולוגיים משמעותיים. המנכ"ל הקודם של פולקסווגן, הרברט דיס (Herbert Diess), פרש מתפקידו בשנת 2022 – ומעריכים שזו הייתה הסיבה העיקרית לעזיבתו. בשנת 2023, פולקסווגן שכרה מנהל לשעבר שעסק בפיתוח מותג ריביאן כדי לסייע בתחום, וכעת החברות מעמיקות את מערכת היחסים המקצועית ביניהן.
המיזם החשמלי המשותף
בנוסף לתמיכה בפיתוחי הדגמים הקיימים, שתי החברות יקימו מיזם חשמלי משותף בו יהיו שותפות זהות (50/50). הוא נועד לפתח את "הארכיטקטורה החשמלית מהדור הבא" (next generation electrical/electronic architecture”). וכמו בכל שותפות מוצלחת, לשתי החברות יש מה להרוויח מהפיתוח הזה.
